ストロングボディ設計
ソールの2本の窪みと、クラウンの6本の突起によりソール＆クラウンの強度をUP。
ボディ剛性を高めることにより、インパクト時に当たり負けしない強ボディを実現。
フェースだけがたわみ、最大エネルギーをボールへと伝えます。

空力設計
クラウン部に配置したREr(Reduce empty resistance) Systemの空力設計により、
ダウンスイング時の空気抵抗を軽減し、ヘッド加速をサポート。

オフセンターヒットに強い
クラウンの6本の突起により、ヒールヒット時の過度なスライスを軽減し、
トゥーヒット時の過度のフックを抑制します。

スタイリッシュなデザインと顔の良さ
WINGED-Dはクラウンカラーにホワイトを採用する事により、フェースが浮き出て見え、
構えやすく フェースの向きを確認しやすい。

適正スピン
飛距離に影響を及ぼすスピン量を2000〜2500に設定！
適正スピンで推進効率を最大限にします。

オートインパクト設計
専用設計のSlugger Type-TとSystem 4（ハードヒッター向け）を装着する事により、
ヘッドの加速と直進性をさらに向上させます。

※SLEルール適合モデル

SPEC

Assembled in JAPAN

ヘッド	素材	フェース：DAT-55チタン, ボディ：6-4チタン
	製法	鋳造,ブラックIP
	ロフト(°)	9 / 10 / 11
	ライ角(°)	60
	体積(cc)	455
	ヘッド重量(g)	195

Made in JAPAN

モデル名	フレックス	長さ(inch)	重さ(g)	チップ径(mm)	バット径(mm)	トルク(°)	キックポイント
FB(ファイヤーバレット)	R HS37	46	51	8.5	15.2	3.1	Low-Mid
	SR HS41		54		15.2	3.1
	S HS45		59		15.5	3.0
	X HS50		62		15.6	2.9

弾丸のように弾き飛ばす。
高弾性８０ｔ フルレングス、ロートルクシャフト。
「ＦＢ/ファイヤーバレット」新登場。

高強度な８０ｔ 高弾性カーボン繊維をシャフト全身に使用することにより、ＲとＳＲスペックは軽量ながら
鞭のような「しなり」と「弾き」、「走り」を獲得したうえに、トルクを抑えた最適なヘッドの戻りを実現、
叩きに行けるゴルファーに大きな飛距離を約束します。
ＳとＸスペックはシャフトの切り返しからスムーズにインパクトで一気に加速する動きの「走り」を実現させ、
それと「粘り」を感じさせる分厚いインパクトにより、大きな飛距離をもたらします。
ヘッドスピードに合わせて、ＲスペックからＸスペックまでの４タイプの特性をデータ化し、シャフト基準を実現させました。
上級者からアベレージゴルファーまで１人１人に的確に合った新感覚ヘッドスピード対応シャフトです。